모든 군용 항공기는 안전성과 효율성을 향상시키기 위해 더 비싼 필터로 전환해야 한다고 전문가들은 말합니다.

Nov 13, 2023

2022년 9월 28일 플로리다주 오파로카에서 제1-111 일반지원항공대대 소속 장병들이 CH-47F 치누크 헬리콥터에 대한 일일 정비 및 비행 전 점검을 실시하고 있다. (셰인 클레스틴스키/미 육군 방위군)

워싱턴 - 장비를 연구한 일부 전문가에 따르면 미군은 군용기와 헬리콥터의 종이 유압 필터를 금속 필터로 교체함으로써 군대의 안전을 강화하고 준비 태세를 개선하며 장기적으로 비용을 절약할 수 있다고 합니다.

수십 년 동안 군용 항공기는 유리 섬유나 셀룰로오스 매체로 만든 종이 유압 필터를 사용해 왔습니다. 필터의 목적은 조종사가 플랩, 엘리베이터, 에일러론과 같은 비행 제어 장치를 움직일 수 있게 해주는 모든 비행기와 헬리콥터의 생명선인 유압유에서 오염 입자를 제거하는 것입니다.

국방부는 일반적으로 종이 필터에 대해 심각한 문제가 없었지만 일부 전문가들은 더 안전하고 효율적인 옵션이 있다고 말합니다. 즉, 중요한 기계 유체를 더 잘 청소하는 스테인레스 스틸 미디어 필터입니다.

금속 필터

소위 견고한 금속 미디어 필터는 수십 년 동안 연구되어 왔으며 육군에서는 약 15년 ​​전에 사용하기 시작했습니다. 지금까지 데이터에 따르면 종이 필터에 비해 몇 가지 이점과 개선이 이루어졌습니다.

Boenker Aerospace의 사장이자 육군이 이 장치를 사용하도록 설득하는 데 도움을 준 주요 민간 엔지니어인 Matthew Boenker는 "이것은 믿을 수 없을 정도로 성공적입니다."라고 말했습니다.

Boenker는 1990년대 후반 CH-47 치누크 헬리콥터가 텍사스에서 추락한 이후 육군이 금속 필터 쪽으로 움직이기 시작했다고 말했습니다. 조사관들은 나중에 육군과 치누크 제조사인 보잉에 유압유 유지 관리와 항공기 시스템의 청결도의 중요성을 강조했습니다. 약 10년 후, 육군은 금속 필터로 전환하기 시작했습니다.

육군 데이터에 따르면 전환 이후 육군 항공기의 금속 필터는 부품 고장을 10배 줄이는 데 도움이 되었습니다. 또한 Boenker는 36,000 비행 시간 동안 유압 펌프 고장이 기존 필터의 경우 약 300개에서 금속 필터의 경우 단 25개로 극적으로 감소했다고 말했습니다.

금속 필터의 미디어 부분을 만드는 강철 와이어 제조 회사인 Bekaert의 응용 엔지니어인 Jeffrey Mothersbaugh는 최신 필터가 비행기, 헬리콥터, 핵잠수함 및 지상 차량을 포함한 많은 차량에 적합할 수 있다고 말했습니다.

Mothersbaugh는 때로는 더러운 종이 필터가 마침내 표시가 나타나 기술자에게 교체가 필요하다는 경고를 보내기 전까지 몇 년 동안 항공기에 남아 있을 수 있다고 말했습니다. 그 기간 동안 오염 물질과 미립자 물질은 종이 필터에 걸려 공기 역학적 힘에 의해 제거될 때 유체로 다시 방출되면서 유압 시스템에서 순환할 수 있다고 그는 말했습니다. 금속 필터는 입자를 더 잘 붙잡는다고 Mothersbaugh는 말했습니다.

'얼마나 깨끗한지 충분히 깨끗한가?'

육군이 금속 필터를 사용하는 동안 다른 부서에서도 금속 필터를 바꿔야 할지 결정하기 위해 차이점을 연구하고 있습니다.

비용 측면에서 레거시 필터는 가격이 더 저렴하고 일반적으로 100달러 미만입니다. 금속 품종의 가격은 각각 수백 달러입니다. 이는 필터를 전환하면 시간이 지남에 따라 군비를 절약할 수 있지만 강력한 필터를 사용하면 초기 비용이 훨씬 더 높아진다는 의미입니다.

그만한 가치가 있나요? 다른 서비스의 전문가들이 해당 질문을 연구하고 있습니다.

이 문제를 연구한 공군 연구소의 구조적 결함 분석가인 로버트 웨어(Robert Ware)는 "우리는 [육군에서] 이러한 결과가 부러워요"라고 말했습니다. "우리는 약간 회의적이었고 그 중 일부를 독립적으로 확인하고 싶었습니다."

Ware는 공군이 최근 노스캐롤라이나에 있는 독립 테스트 하우스에서 종이 필터와 금속 필터를 나란히 비교했다고 말했습니다. 그는 그 데이터가 확실히 공군의 필터 교체에 관한 논의의 일부가 될 것이라고 말했습니다.